Ломается как всегда не вовремя. Прозвонил, проехался по магазинам Таллина и узнал неприятную для себя перспективу - цена моторчика вентилятора печки всего-то в пределах 2300 - 2600 крон. Пришлось сделать самому. Сделал за пол дня.
Итак, начали:
Снимаем вентилятор с моторчиком, он находится под ногами переднего пасажира.
Для этого:
откручиваем крестовой отвёрткой 2 шурупа
снимаем крышку
откручиваем ключиком 5 шурупов
снимаем крышку поменьше
откручиваем ключиком 4 шурупа на самом моторчике
вытаскиваем вниз моторчик, он сам падает к нам в руки вместе с вентилятором
отключаем клеммы проводов и несём домой для разборки
У меня оказался мотор бошевский то есть одноразовый не разборный
делаем следующее:
нажимаем 3 фиксатора для отделения регулятора скоростей печки
откручиваем один шуруп для снятия самого фиксатора (из белой пластмассы с тремя ножками)
зубилом срубаем лишний закернёный металл мешающий для снятия нижней крышки моторчика
не бойтесь, он нам не понадобится
снимайте нижнюю крышку (не повредите внутри пластмассовые детали!)
Меняем щётки:
их всего 2
подходящих по размеру вы не найдёте.
Сделайте так:
купите на Vana Narva mnt 9a в магазине запчастей для грузовых авто 2 щётки большего размера
для стартера, цена на них 100 крон заштуку
заточите напильником или наждаком до нужной формы (чтобы щётка свободно ходила вперёд назад)
запаяйте на место отработанных
зафиксируйте щётки пружинками натяжения
аккуратно вставьте крышку в моторчик
для фиксации крышки используйте например клей (я например слегка подкернил по краю)
соберите всё в обратном порядке.
У меня всё отлично заработало, и если раньше надо было включать печку на самый максимум оборотов, чтобы раскрутить вентилятор, то теперь дует даже на первом положении регулятора.
Итак, начали:
Снимаем вентилятор с моторчиком, он находится под ногами переднего пасажира.
Для этого:
откручиваем крестовой отвёрткой 2 шурупа
снимаем крышку
откручиваем ключиком 5 шурупов
снимаем крышку поменьше
откручиваем ключиком 4 шурупа на самом моторчике
вытаскиваем вниз моторчик, он сам падает к нам в руки вместе с вентилятором
отключаем клеммы проводов и несём домой для разборки
У меня оказался мотор бошевский то есть одноразовый не разборный
делаем следующее:
нажимаем 3 фиксатора для отделения регулятора скоростей печки
откручиваем один шуруп для снятия самого фиксатора (из белой пластмассы с тремя ножками)
зубилом срубаем лишний закернёный металл мешающий для снятия нижней крышки моторчика
не бойтесь, он нам не понадобится
снимайте нижнюю крышку (не повредите внутри пластмассовые детали!)
Меняем щётки:
их всего 2
подходящих по размеру вы не найдёте.
Сделайте так:
купите на Vana Narva mnt 9a в магазине запчастей для грузовых авто 2 щётки большего размера
для стартера, цена на них 100 крон заштуку
заточите напильником или наждаком до нужной формы (чтобы щётка свободно ходила вперёд назад)
запаяйте на место отработанных
зафиксируйте щётки пружинками натяжения
аккуратно вставьте крышку в моторчик
для фиксации крышки используйте например клей (я например слегка подкернил по краю)
соберите всё в обратном порядке.
У меня всё отлично заработало, и если раньше надо было включать печку на самый максимум оборотов, чтобы раскрутить вентилятор, то теперь дует даже на первом положении регулятора.
